本项目位移海口市秀英区海榆中线和椰海大道的交汇处。地块分成商业和住宅两个区,住宅区通过连廊将塔楼连接起来。塔楼与连廊之间的连接形式是继连廊自身结构特性后最为关键的问题。根据连廊和塔楼结构之间或强或弱的连接方式,本项目采用弱连接方式,这样做不仅减轻了塔楼和连廊之间的相互作用,避免了由于塔楼或者连廊局部破坏导致的结构倒塌,而且大跨度连廊采用较轻的钢结构形式,不会对塔楼的整体受力造成太大影响,从而大大减少了工程的复杂程度。为实现连廊和塔楼之间的弱连接方式,本项目9个连廊共采用了32套滑动支座。
本项目位移海口市秀英区海榆中线和椰海大道的交汇处。地块分成商业和住宅两个区,住宅区通过连廊将塔楼连接起来。塔楼与连廊之间的连接形式是继连廊自身结构特性后最为关键的问题。根据连廊和塔楼结构之间或强或弱的连接方式,本项目采用弱连接方式,这样做不仅减轻了塔楼和连廊之间的相互作用,避免了由于塔楼或者连廊局部破坏导致的结构倒塌,而且大跨度连廊采用较轻的钢结构形式,不会对塔楼的整体受力造成太大影响,从而大大减少了工程的复杂程度。为实现连廊和塔楼之间的弱连接方式,本项目9个连廊共采用了32套滑动支座。